En la madrugada de este viernes fue capturada en Barranquilla la hija de la fugada excongresista Aída Merlano. La joven es trasladada a esta hora a Bogotá para la audiencia de legalización de captura.
Como lo confirmaron, la orden de captura fue emitida por el delito de favorecimiento de fuga de presos con uso de menor de edad. En este caso, el menor de edad sería su hermano de 17 años.
La joven es identificada con el nombre de Aída Victoria Merlano, pues hace unos ocho meses se habría cambiado su nombre original: Karolyne Manzaneda Merlano.
“En las imágenes hay un menor de edad, por eso (...) se pidió orden de captura por la fuga y la posible instrumentalización de un menor de edad. Estamos estableciendo si es un familiar o alguien cercano a ella”, confirmó Claudia Carrasquilla, delegada para la Seguridad Ciudadana de la Fiscalía General.
Sobre Javier Guillermo Cely Barajas, odontólogo relacionado con el caso, Carrasquilla agregó que el ente investigador está estableciendo “la responsabilidad que presuntamente tiene en la fuga”.
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Titulares De Prensa
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Otros Titulares de Interes
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La vía que promete unir el Alto de Las Palmas y el aeropuerto en 10 minutos
La Gobernación de Antioquia publicó en el Sistema de Contratación Pública (Secop) los términos de referencia para diseñar, construir y operar, mediante una Alianza Público Privada (APP), la doble calzada Oriente entre la glorieta Sancho Paisa y El Tablazo, en el Valle de San Nicolás. Esta es una de las vías complementarias al recién inaugurado Túnel de Oriente.
La doble calzada es de 13,8 kilómetros de longitud con una velocidad de diseño de 80 kilómetros por hora. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) aprobó la ubicación de un peaje en el sector del Espíritu Santo (km. 6+400).
El costo total de construcción sería de $1 billón y duraría tres años. El contrato se firmaría, estima la Gobernación, el próximo 16 de diciembre.
El ancho mínimo de cada carril será de 3,65 metros, con una pendiente máxima de 10 %. Se señalizará la berma (espacio exterior a la línea blanca de la calzada) externa con pictogramas para ciclistas.
Concepción del proyecto
El proyecto, de iniciativa privada sin aporte de recursos públicos, busca brindar una conexión vial óptima entre el sur del Valle de Aburrá, el municipio de Rionegro y el aeropuerto José María Córdova, de tal forma que se garantice la atención de la demanda actual y futura de esta red de comunicación y transporte.
Para lograr esto, se propone construir una nueva vía en doble calzada de dos carriles que se empalmen con el cruce del Tablazo, quedando en este punto de intersección vial, a solo 3,5 kilómetros del aeropuerto, en donde además se haría la conexión con la malla vial del municipio de Rionegro, por la zona industrial y con el sector de Llanogrande.
Según estimó el gobernador Luis Pérez Gutiérrez, cuando esta nueva vía entre en operación, pondrá a 10 minutos el Alto de Las Palmas del aeropuerto.
Los pasos que faltan
Gilberto Quintero Zapata, secretario de Infraestructura de Antioquia, confirmó que el originador (el cual está compuesto por tres empresas de obras civiles) aceptó la propuesta el 29 de septiembre, por lo que prosiguió la publicación en el Secop.
Contó que dentro del monto estimado se contempla la compra de predios.
Tras la publicación de la iniciativa, explicó Quintero, correrán 45 días para que otras firmas manifiesten su interés en participar. Si nadie se presenta, el contrato se firma con el originador. Si una nueva propuesta se postula y es más barata, el originador puede hacer una contrapropuesta para ejecutar la obra.
¿Qué tan importante es?
El alcalde de Rionegro, Andrés Julián Rendón, celebró que esta nueva doble calzada tenga el camino despejado. “Todas las obras son importantes, en especial las que garanticen la conexión entre dos de los valles más importantes que tiene Antioquia. El túnel ha demostrado que son las vías grandes las que generan desarrollo”, indicó el mandatario.
Fabio Ríos Urrea, director de Masora (Municipios Asociados del Oriente de Antioquia), opinó en agosto pasado que si las carreteras cercanas al túnel no se mejoran, “no se hace nada porque el tiempo que ahorran los viajeros en cruzar esa obra se pierde después en los tacos desde Sajonia. Rionegro, El Retiro o La Ceja se convirtieron en ciudades ‘dormitorio’ porque hay gente que baja a trabajar al Valle de Aburrá todos los días”.
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Cartagena ya tiene su primera playa “Bandera Azul"
Una franja de playa (200 metros) en el sector de La Boquilla, en la Zona Norte de la ciudad fue la escogida para participar por este galardón.
Desde este jueves 3 de octubre Cartagena de Indias cuenta con su primera playa Bandera Azul. Este importante reconocimiento fue otorgado por la Fundación europea de Educación Ambiental que promueve y premia la participación de iniciativas ambientales a nivel internacional.
El alcalde encargado Pedrito Pereira recibió la certificación durante la reunión de la Asociación Colombiana de Ingeniería Ambiental, Acodal, operador nacional del programa Bandera Azul, y quién asesoró al Distrito para lograr el cumplimiento de los requisitos exigidos por la fundación FEE.
“Fue un trabajo de siete meses para cumplir los requisitos exigidos para obtener este galardón internacional, gracias al liderazgo de Distriseguridad y el apoyo del sector público, privado y la comunidad”, dijo el alcalde a través de su cuenta de Twitter.
Los criterios que cumplió Cartagena para obtener la certificación fueron: Información y Educación Ambiental, Calidad del Agua, Gestión Ambiental y Seguridad y Servicios.
¿Qué significa?
La certificación de Bandera Azul (Blue Flag) acredita a la playa de La Boquilla como un balneario organizado, seguro, incluyente y amigable con el medio ambiente.
Maryluz Mejía de Pumarejo, presidente Ejecutiva de Acodal, explicó que este reconocimiento perfilará mejor a las playas colombianas en el radar del turismo mundial, puesto que al cumplir las rigurosas condiciones del programa “Bandera Azul”, se suman a las 3.783 playas y 698 marinas y 77 barcos ecoturísticos que ya forman parte de la iniciativa liderada por la Fundación de Educación Ambiental, con sede principal en Copenhaguen, Dinamarca.
Además de La Boquilla, la Asociación Colombiana de Ingeniería Sanitaria y Ambiental, Acodal certificó con ‘Bandera Azul’ las playas de: Hotel Magüipi de Buenaventura, Bello Horizonte del Hotel Zuana en Santa Marta, Jhony Cay de San Andrés.
De acuerdo con Acodal, los procesos de las dos primeras corresponden a iniciativas de sus usuarios privados, mientras las otras dos cuentan con liderazgo del Distrito de Cartagena y la Corporación Coralina de la isla de San Andrés.
Sobre el programa Bandera Azul
El Programa Bandera Azul fue creado para playas, puertos y embarcaciones y es desarrollado por la “Fundación para la Educación Ambiental (FEE) sin ánimo de lucro, cuya rama y gestor de sus Programas en España es ADEAC.
El Programa Bandera Azul comienza en Francia, en 1985, y se extiende en Europa desde 1987, con el apoyo de la Comisión Europea. Posteriormente, se expande más allá del continente europeo cuando, en 2001, se une Sudáfrica.
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El 33% de los carros en Bogotá no tienen al día la revisión técnico-mecánica”: Fenalco
La entidad propuso al Gobierno que la revisión sea un requisito para expedir el SOAT.
Fenalco Bogotá – Cundinamarca reveló que al menos el 33% de los vehículos que ruedan en la capital no tienen al día la revisión técnico-mecánica. La información se dio a conocer este jueves 3 de octubre, en el marco del Tercer Encuentro de Empresarios del sector de la Revisión Técnico-Mecánica y Emisiones Contaminantes, que se está llevando a cabo en Bogotá.
“Los mayores evasores son las motocicletas, pues el 66% no tienen el certificado al día, lo que genera potenciales peligros en las vías por accidentes y efectos nocivos al medio ambiente”, aseguró Juan Esteban Orrego, director de la entidad
Frente a eso, Fenalco presentó al Gobierno un proyecto que buscar reducir las cifras de evasión. La iniciativa propone que la revisión sea un requisito para expedir el seguro obligatorio de automóvil.
De acuerdo con Orrego, “el SOAT cubre los riesgos creados por la conducción de automóviles en caso de causar un accidente, por lo tanto, esta póliza debe tener una garantía de que, por lo menos, el vehículo está en óptimas condiciones mecánicas para transitar. Esa garantía la ofrece o certifica la revisión técnico-mecánica”.
En el encuentro, donde estuvieron presentes 150 empresarios de Centro de Diagnóstico Automotor (CDA’S), también llamó la atención la cifra de colombianos que conducen sus vehículos sin que estos tengan la certificación al día: 53%, cerca de 5,6 millones.
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- El noticiero con la información de la movilidad nacional y principales
notícias desde las 06:00 hasta las 09:00 AM (con repetición a las 12,18 y a las 00 horas)
- Pronóstico del Tiempo 06:30
- Titulares de prensa y boletín 06:45
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Como lo confirmaron, la orden de captura fue emitida por el delito de favorecimiento de fuga de presos con uso de menor de edad. En este caso, el menor de edad sería su hermano de 17 años.
La joven es identificada con el nombre de Aída Victoria Merlano, pues hace unos ocho meses se habría cambiado su nombre original: Karolyne Manzaneda Merlano.
“En las imágenes hay un menor de edad, por eso (...) se pidió orden de captura por la fuga y la posible instrumentalización de un menor de edad. Estamos estableciendo si es un familiar o alguien cercano a ella”, confirmó Claudia Carrasquilla, delegada para la Seguridad Ciudadana de la Fiscalía General.
Sobre Javier Guillermo Cely Barajas, odontólogo relacionado con el caso, Carrasquilla agregó que el ente investigador está estableciendo “la responsabilidad que presuntamente tiene en la fuga”.
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Titulares De Prensa
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- Militares y diputados venezolanos se organizan desde el exilio
- Finalizó presentación del Proyecto del POT en el Concejo, por parte de la Administración
- Buenaventura: iniciarán obras para dragado de mantenimiento del Estero San Antonio
- Comisión Accidental para crisis de Venezuela atendió a diputados perseguidos
- Supersolidaria trabaja en normativa y desarrollos tecnológicos
- Octubre inicia con importante incautación de productos agropecuarios de contrabando en zona de frontera
- “Las agencias crean, el turismo crece”, el concurso para conectar ese sector con las industrias creativas
- Ciudadanos se gradúan en Diplomado de control social
- Brasil: incendios en la Amazonía dejan cada vez más niños hospitalizados
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- EE.UU. acusa a presidente de Honduras de recibir dinero de ‘El Chapo’
- Por fraude y violencia, MOE alerta que 156 municipios siguen en riesgo electoral
- ¿Qué puede pasar este jueves cuando lleguen las ofertas para el metro de Bogotá?
- Gobierno inicia recorrido para concertar plan de descontaminación del río Atrato
- Desde esta semana, 9 EPS recibirán a afiliados a Coomeva en Meta, Cauca y Cundinamarca
- Alístese para la última gran jornada de vacunación del año
- Minjusticia pide a la policía recapturar lo más pronto posible a Aída Merlano
- Estudio revela que más del 60% de países ya utilizan la factura electrónica
- Errores en medicación causan muerte de 1 persona al día y afectan la vida de 1,3 millones más al año
- Procuraduría suspendió a ocho funcionarios de la cárcel El Buen Pastor por fuga de Aida Merlano
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Otros Titulares de Interes
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Para lograr esto, se propone construir una nueva vía en doble calzada de dos carriles que se empalmen con el cruce del Tablazo, quedando en este punto de intersección vial, a solo 3,5 kilómetros del aeropuerto, en donde además se haría la conexión con la malla vial del municipio de Rionegro, por la zona industrial y con el sector de Llanogrande.
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Los pasos que faltan
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Tras la publicación de la iniciativa, explicó Quintero, correrán 45 días para que otras firmas manifiesten su interés en participar. Si nadie se presenta, el contrato se firma con el originador. Si una nueva propuesta se postula y es más barata, el originador puede hacer una contrapropuesta para ejecutar la obra.
¿Qué tan importante es?
El alcalde de Rionegro, Andrés Julián Rendón, celebró que esta nueva doble calzada tenga el camino despejado. “Todas las obras son importantes, en especial las que garanticen la conexión entre dos de los valles más importantes que tiene Antioquia. El túnel ha demostrado que son las vías grandes las que generan desarrollo”, indicó el mandatario.
Fabio Ríos Urrea, director de Masora (Municipios Asociados del Oriente de Antioquia), opinó en agosto pasado que si las carreteras cercanas al túnel no se mejoran, “no se hace nada porque el tiempo que ahorran los viajeros en cruzar esa obra se pierde después en los tacos desde Sajonia. Rionegro, El Retiro o La Ceja se convirtieron en ciudades ‘dormitorio’ porque hay gente que baja a trabajar al Valle de Aburrá todos los días”.
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Cartagena ya tiene su primera playa “Bandera Azul"
Una franja de playa (200 metros) en el sector de La Boquilla, en la Zona Norte de la ciudad fue la escogida para participar por este galardón.
Desde este jueves 3 de octubre Cartagena de Indias cuenta con su primera playa Bandera Azul. Este importante reconocimiento fue otorgado por la Fundación europea de Educación Ambiental que promueve y premia la participación de iniciativas ambientales a nivel internacional.
El alcalde encargado Pedrito Pereira recibió la certificación durante la reunión de la Asociación Colombiana de Ingeniería Ambiental, Acodal, operador nacional del programa Bandera Azul, y quién asesoró al Distrito para lograr el cumplimiento de los requisitos exigidos por la fundación FEE.
“Fue un trabajo de siete meses para cumplir los requisitos exigidos para obtener este galardón internacional, gracias al liderazgo de Distriseguridad y el apoyo del sector público, privado y la comunidad”, dijo el alcalde a través de su cuenta de Twitter.
Los criterios que cumplió Cartagena para obtener la certificación fueron: Información y Educación Ambiental, Calidad del Agua, Gestión Ambiental y Seguridad y Servicios.
¿Qué significa?
La certificación de Bandera Azul (Blue Flag) acredita a la playa de La Boquilla como un balneario organizado, seguro, incluyente y amigable con el medio ambiente.
Maryluz Mejía de Pumarejo, presidente Ejecutiva de Acodal, explicó que este reconocimiento perfilará mejor a las playas colombianas en el radar del turismo mundial, puesto que al cumplir las rigurosas condiciones del programa “Bandera Azul”, se suman a las 3.783 playas y 698 marinas y 77 barcos ecoturísticos que ya forman parte de la iniciativa liderada por la Fundación de Educación Ambiental, con sede principal en Copenhaguen, Dinamarca.
Además de La Boquilla, la Asociación Colombiana de Ingeniería Sanitaria y Ambiental, Acodal certificó con ‘Bandera Azul’ las playas de: Hotel Magüipi de Buenaventura, Bello Horizonte del Hotel Zuana en Santa Marta, Jhony Cay de San Andrés.
De acuerdo con Acodal, los procesos de las dos primeras corresponden a iniciativas de sus usuarios privados, mientras las otras dos cuentan con liderazgo del Distrito de Cartagena y la Corporación Coralina de la isla de San Andrés.
Sobre el programa Bandera Azul
El Programa Bandera Azul fue creado para playas, puertos y embarcaciones y es desarrollado por la “Fundación para la Educación Ambiental (FEE) sin ánimo de lucro, cuya rama y gestor de sus Programas en España es ADEAC.
El Programa Bandera Azul comienza en Francia, en 1985, y se extiende en Europa desde 1987, con el apoyo de la Comisión Europea. Posteriormente, se expande más allá del continente europeo cuando, en 2001, se une Sudáfrica.
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El 33% de los carros en Bogotá no tienen al día la revisión técnico-mecánica”: Fenalco
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Fenalco Bogotá – Cundinamarca reveló que al menos el 33% de los vehículos que ruedan en la capital no tienen al día la revisión técnico-mecánica. La información se dio a conocer este jueves 3 de octubre, en el marco del Tercer Encuentro de Empresarios del sector de la Revisión Técnico-Mecánica y Emisiones Contaminantes, que se está llevando a cabo en Bogotá.
“Los mayores evasores son las motocicletas, pues el 66% no tienen el certificado al día, lo que genera potenciales peligros en las vías por accidentes y efectos nocivos al medio ambiente”, aseguró Juan Esteban Orrego, director de la entidad
Frente a eso, Fenalco presentó al Gobierno un proyecto que buscar reducir las cifras de evasión. La iniciativa propone que la revisión sea un requisito para expedir el seguro obligatorio de automóvil.
De acuerdo con Orrego, “el SOAT cubre los riesgos creados por la conducción de automóviles en caso de causar un accidente, por lo tanto, esta póliza debe tener una garantía de que, por lo menos, el vehículo está en óptimas condiciones mecánicas para transitar. Esa garantía la ofrece o certifica la revisión técnico-mecánica”.
En el encuentro, donde estuvieron presentes 150 empresarios de Centro de Diagnóstico Automotor (CDA’S), también llamó la atención la cifra de colombianos que conducen sus vehículos sin que estos tengan la certificación al día: 53%, cerca de 5,6 millones.
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