Multas de tránsito: así se puede acceder a los descuentos para pago de sanciones
La Secretaría de Movilidad estima que 350.000 ciudadanos en Bogotá podrían beneficiarse y quedar al día.
El Ministerio de Transporte recordó que los colombianos que tengan pendientes multas de tránsito por cancelar, podrán acogerse a uno de los beneficios estipulados en la Ley de Inversión Social que ofrece el pago con descuento y sin intereses. De acuerdo con el Sistema integrado de información sobre multas y sanciones por infracciones de tránsito (Simit), actualmente hay 3.961.448 que tienen deudas pendientes y no se han puesto al día con sus obligaciones.
“Este alivio, sin duda, será de gran ayuda para millones de colombianos que necesitan ponerse al día y que por una u otra razón no lo habían podido hacer. Es importante que consulten las condiciones y se acerquen a los organismos de tránsito para hacer la liquidación. Estamos comprometidos con la cultura de la legalidad, por eso, estrategias como estas respaldan este principio”, afirmó hace unos meses la ministra de Transporte, Ángela María Orozco.
El Ministerio señaló que las personas que deban multas de tránsito, que se hayan hecho exigibles antes del 30 de junio de 2021, podrán acceder a las siguientes opciones especiales para cancelarlas:
Pagar el 50 % del valor total sin intereses hasta el próximo 14 de mayo de 2022. Quienes se pongan al día entre mayo 2022 y septiembre de 2022 cancelarán sólo el 80 % del capital. “Es importante aclarar que estas condiciones especiales de pago no se aplicarán para las multas que hayan sido impuestas a ciudadanos por manejar en estado de embriaguez o bajo el efecto de sustancias psicoactivas”, precisó la entidad.
Para el caso de las motocicletas, las opciones de pago serán las siguientes: Hasta el próximo 14 de marzo de 2022 cancelarán solo el 20 % del capital sin intereses; si lo hacen entre el 15 de marzo y 14 de mayo de 2022 pagarán el 40 % de la multa sin intereses moratorios; y entre el 15 de mayo y el 14 de septiembre de 2022 abonarán el 60 % del total estipulado según el tipo de infracción.
No obstante, desde el Distrito se dejó claro que son excluidas de estos beneficios las personas que tengan multas por conducir bajo el influjo del alcohol o bajo los efectos de sustancias psicoactivas.
La Alcaldía de Bogotá explicó que las personas pueden acceder a estos descuentos de manera virtual. Deben ingresar al sitio web www.movilidadbogota.gov.co, hacer clic en el botón Consulta de Comparendos y digitar el documento de identidad o placa del vehículo. De esa manera, accederán a la opción de pagos de las obligaciones vigentes.
Por último, pueden efectuar el pago a través de la plataforma PSE o en las sucursales bancarias de Banco de Occidente y Caja Social, así como en los puntos Éxito.
A la fecha, más de 25.000 deudores se han beneficiado de la amnistía amparada en la Ley de Inversión Social, según lo indicó el Distrito.
¿Cómo impugnar una multa de tránsito injusta ante las autoridades?
En 2020, la Corte Constitucional tomó una de las decisiones más aplaudidas, por los dueños de los carros particulares, sobre el sistema de fotomultas en Colombia. Al revisar un artículo de la Ley 1843 de 2017, los magistrados de este alto tribunal tumbaron la disposición que prácticamente achacaba la responsabilidad de una infracción de tránsito al dueño de un vehículo, incluso, si este no iba conduciendo.
Para ese entonces, el magistrado Alejandro Linares, ponente de la decisión, explicó que la aplicación de la norma que se practicaba antes resultaba ambigua y atentaba contra el principio de “personalidad de las sanciones”, es decir, que no se podía sancionar a quien no ha cometido una falta directamente. Además, no se distinguía entre obligaciones de pago u otros efectos, lo cual generaba múltiples interpretaciones. En este contexto, los dueños de los carros no necesariamente estarían obligados a responder por fotomultas que hayan cometido otras personas al haber usado su vehículo.
Ese fue uno de los pasos para empezar a revisar esta norma en el país, sin embargo, para impugnar un comparendo de este tipo, en caso de considerarlo injusto, el usuario estará en todo su derecho de hacerlo y solicitar la anulación de este. Esto quiere decir que no deberá pagarlo o de lo contrario se entenderá que esa penalidad fue aceptada.
Uno de los puntos que se debe tener en cuenta para que este tipo de infracciones puedan ser apeladas es que no cumplan con lo señalado en la ley 1843 de 2017, que encierra que la señalización de la vía no exista o tampoco haya, a un mínimo de 500 metros, alguna clase de anuncio; con esas bases usted podrá rebatir.
También debe fijarse en las limitaciones que deben tener las cámaras que hacen parte del sistema de fotocomparendo, las cuales son omitidas en dicha ley, debido a que, de acuerdo al fallo de la sentencia C-038 de 2020 de la Corte Suprema, las cámaras de tránsito que impartan este tipo de mulas tienen que identificar en su totalidad a los conductores, esto con el fin de que la infracción sea pagada por la persona que la cometió y no por el dueño del vehículo.
En caso de que no se esté de acuerdo con un comparendo de esta modalidad, el interesado también podrá acercarse a la estación de policía de transito de su ciudad, o consultar el estado de de sus comparendos de tránsito, en la página web de la Secretaria de transito donde está registrado el vehículo.
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¿Por qué no habrá día sin carro este jueves 3 de marzo?
Día sin carro del 3 de marzo en Bogotá. Conozca qué ha dicho la Secretaría de Movilidad, por qué no se llevará a cabo y cuándo volverá la medida.
En las últimas horas, a través de las redes sociales varios ciudadanos difundieron un comunicado de la Alcaldía de Bogotá en el cual se confirmaba que el próximo jueves 3 de marzo en la ciudad se desarrollaría una nueva jornada del día sin carro y sin moto en la ciudad, fechas en las que los habitantes optan por escoger medios alternativos de transporte ante la imposibilidad de sacar sus vehículos.
No obstante, en vista de la confusión generalizada, la Secretaría de Movilidad aclaró que dicha información fue malinterpretada y que para los ciudadanos no habrá día sin carro y sin moto el 3 de marzo. "Informamos que este jueves NO se realizará el día sin carro y sin moto en la ciudad. A través de nuestras redes sociales anunciaremos con anticipación la fecha oficial en la que se desarrollará esta importante jornada en Bogotá", aseguró la entidad en sus redes sociales.
¿Para quiénes habrá Día sin carro el 3 de marzo?
La Alcaldía de Bogotá explicó a través de un comunicado oficial que el primer jueves de cada mes se desarrollan jornadas de movilidad sostenible en las entidades del Distrito. El Decreto 037 del 7 de febrero de 2019 establece "los lineamientos para la formulación, adopción, implementación, seguimiento y actualización de los Planes Integrales de Movilidad Sostenible - PIMS- de las entidades del nivel central, descentralizado y el de las localidades del Distrito y se dictan otras disposiciones".
En ese sentido, el día sin carro del jueves 3 de marzo será una iniciativa interna de las entidades del Distrito para sus empleados, quienes están invitados a hacer uso de medios de transportes como la bicicleta o el servicio público. Por ende, el anuncio difundido en redes sociales fue diseñado por la Alcaldía de la Localidad de Puente Aranda exclusivamente para sus funcionarios.
Finalmente, cabe recordar que desde inicios del pasado mes de febrero la alcaldesa Claudia López suspendió el primer día sin carro del año en la ciudad que se llevaría a cabo el primer jueves de ese mes, con motivos del cuarto pico de la pandemia del COVID-19. Y aunque la medida volvería hasta el próximo mes de abril, hasta el momento se desconoce la fecha exacta de su realización.
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Más de 15.000 damnificados ha dejado este año la oleada invernal
La Unidad de Gestión de Riesgos señala que 33 personas han muerto como consecuencia de inundaciones, deslizamientos y crecientes súbitas.
Los departamentos más afectados en el balance de la UNGRD son Cauca, con 29 emergencias; Huila, con 18; Antioquia, con 17; Cundinamarca, con 16, y Tolima, con 11 situaciones.
Entre el 1 de enero y el 28 de febrero las lluvias han causado graves estragos en el país. Hasta este momento se han reportado 33 personas fallecidas, 50 heridas y más de 15.000 damnificadas, de acuerdo con cifras de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (Ungrd), en 180 eventos relacionados con inundaciones, deslizamientos y crecientes súbitas.
Estas emergencias se han presentado en 119 municipios de 20 departamentos de Colombia, en los que además se han reportado 26 viviendas destruidas y 2.692 más con daños, como consecuencia del fenómeno de La Niña, que se unirá a la primera temporada de lluvias del año.
¿Cuáles son los departamentos más afectados las lluvias?
De acuerdo con la Ungrd, Cauca, con 29 emergencias, se encuentra en primer lugar. Huila cuenta con 18, Antioquia con 17, Cundinamarca con 16 y Tolima con 11. Es por ello que alcaldes y gobernadores, junto a las autoridades de gestión del riesgo y miembros de la comunidad, hicieron un llamado a activar los planes de emergencia como medida de prevención durante la temporada de lluvias.
Si bien aún no se considera que en Colombia haya comenzado la temporada de lluvias, el Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (Ideam) señaló que comenzará a mediados de este mes y finalizaría en abril.
Actualmente, 68 municipios de Antioquia están en alerta por posibles deslizamientos; en el Valle del Cauca, 6 territorios han sufrido movimientos en masa por lo que se declaró la alerta roja, mientras que en Cali se han presentado represamientos en vías públicas.
En el caso de Cundinamarca, se han presentado emergencias en La Mesa, Anolaima, Tocaima, El Peñón, Bituima, Anapoima, Funza, Guaduas, Tena, San Bernardo, San Francisco, Guayabal de Siquima, Tibacuy, El Colegio, Facatativá, Puerto Salgar y La Vega, por lo que se mantiene el monitoreo en los 116 municipios del departamento.
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Por trancones en el norte, Claudia López echó el agua sucia a padres de estudiantes
Claudia López señaló a padres de familia por trancones en norte de Bogotá Claudia López culpó a los acudientes por trancones de sus hijos para estudiar
Para nadie es un secreto que en la Autopista Norte de Bogotá se viven trancones infernales que se registran antes del peaje a la salida de la capital de la República. Esta situación se experimenta sobre todo en horas de la mañana y de lunes a viernes, pues la masiva presencia de rutas escolares incrementa el tráfico en la zona.
Al respecto, la alcaldesa de Bogotá, Claudia López, volvió a desatar controversia por sus polémicas declaraciones, ya que al referirse a los trancones del norte de la ciudad, sorprendió culpando a los padres de familia por esta situación, al tener a sus hijos en los colegios aledaños a esta vía.
“Son los padres de familia los que escogen poner a sus hijos en un colegio que queda a dos horas de su casa”, comentó Claudia López en diálogo con Caracol Radio.
Además, la mandataria explicó que desde el mes de diciembre se ha venido haciendo mantenimiento a la Autopista Norte; sin embargo, aseguró que el verdadero problema se debe al embudo de carros que hay al ingreso a Bogotá.
Esta frase lanzada por Claudia López hizo recordar a los usuarios en redes sociales cuando les pidió a los bogotanos que vendieran su carro si no estaban de acuerdo con el pico y placa todo el día.
“Los impuestos son por tener carro. Lo invito a que lo venda, use bicicleta, use transporte público o compártalo”, dijo en aquel momento.
Finalmente, la mandataria reiteró que desde su administración en la ciudad, se trazó el carril preferencial, grupos de gestión en vía, y se está incentivando el uso de transporte público o compartido.
“Este año se adjudica la obra de ampliación a 6 carriles de la Autonorte, a 4 de la carrera séptima que debe iniciar en 2023 y se demorará por lo menos tres años”, comentó.
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Abrieron paso en la vía a la Mesa de Los Santos
Gestión del Riesgo en Santander confirmó que esta tarde se pudo habilitar el paso en la vía a la Mesa de Los Santos, luego de que estuvo cerrada desde la noche anterior, por varios deslizamientos de tierra desde el Buey hasta el peaje.
La vía presenta paso restringido, ya que se removió la tierra y el lodo de la carretera pero el material está a un lado. La concesión vial y la Alcaldía de Piedecuesta enviaron maquinaria.
Los trabajos en la zona para habilitar la calzada de forma definitiva continuarán durante las próximas horas.
Sí van a pagar recompensa por información sobre muerte de Nickol
Municipios como Los Santos, Santa Bárbara, San Vicente de Chucurí y Encino reportaron afectaciones por las lluvias.
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En Medellín no respetaron las vallas antihurtos de la Plaza Botero y se las robaron
Un hecho insólito se viene presentando desde hace varios días en la capital antioqueña. La Alcaldía de Medellín implementó una estrategia con la que se buscaba reducir el índice de hurtos en la Plaza Botero, pero los dueños de lo ajeno ya empezaron a afectarla.
Se trata de unas vallas colocadas en ese reconocido sector de la ciudad por la Gerencia del Centro, dependencia adscrita a la Secretaría de Desarrollo Social de la Alcaldía de Medellín, las cuales tienen como objetivo mejorar la seguridad de habitantes y turistas ya que habitantes de calle, ladrones, entre otras problemáticas, han hecho de ese lugar un espacio de delincuencia.
En julio de 2021 fueron ubicados 202 metros de vallas electrosoldadas para rodear la plaza. Sin embargo, y aunque en un inicio parecieron funcionar, en las últimas horas fueron robadas varias de ellas.
Roban vallas antihurtos en la Plaza Botero
Según se dio a conocer la Gerencia del Centro reportó que los delincuentes hurtaron 22 vallas, aunque 11 de ellas ya fueron recuperadas. De hecho, las verjas están soportadas en unas torres blancas que también han sido vandalizadas.
La entidad reportó que en las noches, cuando la plaza está vacía, los ladrones aflojan los tornillos que las sujetan a las columnas y, si no logran el objetivo en un día, vuelven la siguiente noche para terminar de destornillar. Acto seguido, las desmontan y las llevan a ferreterías cercanas para venderlas como hierro.
En declaraciones recogidas Mónica Pabón, gerente de la Gerencia del Centro, reveló más detalles de lo sucedido.
“Desafortunadamente iniciando el año empezaron a suceder algunos robos de esta infraestructura para ser vendida en las diferentes cacharrerías del sector. También está pasando algo muy bonito, como las cacharrerías saben que es parte de esta estrategia, que también los ha beneficiado a ellos, ya no las están comprando y eso ha facilitado que este tipo de vandalismo esté cesando”, dijo.
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¿Cuánto cuesta la revisión tecnomecánica para carros este 2022?
Le contamos cuál es el rango de precios que estableció el Ministerio de Transporte para la revisión técnico mecánica de vehículos livianos en 2022.
El Ministerio de Transporte indicó cuál es el rango de precios al usuario en los centros de diagnóstico automotor. Lo primero que hay que decir es que los rangos de precios se establecen en Unidades de Valor Tributario (UVT), este año cada una equivale a $38.004.
El costo de la tecnomecánica para carros
Ahora bien, la tarifa mínima que pueden cobrar los centros de diagnóstico automotor por la revisión técnico mecánica de un vehículo liviano es de 4,97 UVT ($188.879) y lo máximo son 5,96 UVT ($226.503).
Para el caso de las motocicletas, la tarifa mínima es de 3,06 UVT ($116.292) y lo máximo son 3,62 UVT ($137.574). Finalmente, para los vehículos pesados la tarifa mínima es de 8,07 UVT ($306.692) y la máxima de 9,72 UVT ($369.398).
Vale la pena resaltar que la Superintendencia de Transporte tiene una plataforma en línea en donde puede especificar la ciudad, el tipo de su vehículo, la antigüedad del mismo y si este es o no eléctrico, de este modo podrá conocer dónde puede realizar la revisión técnico mecánica de su carro o motocicleta y de paso los precios. (Puede consultarlo aquí)
¿En dónde puede realizar la revisión tecnomecánica para carros 2022?
La plataforma de la Superintendencia despliega un listado con centros de diagnóstico, su nombre, dirección y NIT. Además le indica lo que se le cobra a cada usuario, es decir, el valor del servicio, IVA, RUNT, SICOV, ANSV y recaudo.
Puede que el precio en los centros de diagnóstico sea levemente superior al que referenciamos anteriormente, esto se debe a que el rango de precios se adiciona al valor de otras características de seguridad y demás valores que por ley se constituyen en obligaciones, como el RUNT, por ejemplo.
El Ministerio de Transporte asegura que los centros de diagnóstico automotor que cobren a los usuarios valores diferentes a los establecidos en el rango, incurrirán en las sanciones previstas en la ley.
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Colombia Blinda Sus Fronteras Digitales Con Ayuda Internacional
Así lo aseguran las centrales de inteligencia y los comandos especializados de la Policía Nacional, quienes notaron un incremento de ciberataques expertos y amateurs durante los primeros tres meses del año. El riesgo es de tal magnitud, que el Gobierno expidió dos documentos en menos de una semana con las estrictas medidas que deben seguir las páginas y portales oficiales para evitar secuestros o robos de la información que generen pánico general y desconfianza en las elecciones. Algo que ya ocurrió con los ciberataques recientes a importantes entidades del Estado como el Dane, la Aerocivil y el Invima
Lea toda la información en: https://www.elcolombiano.com/colombia/colombia-blinda-sus-fronteras-digitales-con-ayuda-internacional-LD16737783
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Programacion emisora notired.com.co
- El noticiero con la información de la movilidad nacional y principales notícias desde las 06:00 hasta las 09:00 AM (con repetición a las 12,18 y a las 00 horas)
Escuche hoy en la emisora Notired entre otras notas sobre:
PROGRAMACIÓN DE NOTAS PARA HOY EN LA EMISORA NOTIRED - Ultimátum de la ANI: si no es doble calzada, no habrá luz verde para ampliación de la vía Medellín - Bogotá,
- Ocho máquinas recicladoras entregó Postobón en seis departamentos,
- Declaran alerta roja en varios municipios de Cundinamarca por ola invernal,
- Latinoamérica puja por un pacto mundial contra la contaminación del plástico,
- Grave accidente en la Circunvalar con Calle 85 en Bogotá,
- El Tramo I de la Vía al Llano, no tiene esperanza, afirman expertos,Bogotá,
- Ciclistas contarán con mayor seguridad en la subida al alto de Patios,
- Hallan partes del cuerpo de una mujer en relleno sanitario de Buenaventura,
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- Atentos al Estado de las vías de Caldas hay 8 vías cerradas,
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